EL DÍA, S/C de Tenerife
Los precios de los vehículos aumentarán en España un 10% en el plazo de cinco a diez años, según las previsiones de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), como consecuencia de la armonización de precios antes de impuestos que se llevará a cabo en la UE.
El secretario general de Ganvam, Tomás Herrera, manifestó, a preguntas de EL DÍA, que España es el país con los precios más baratos antes de impuestos, pero soporta los mayores tipos impositivos de la UE. Ante esto, defendió que se lleve a cabo una armonización fiscal, ya que, de lo contrario, el país tendrá los precios más caros de la Unión.
Herrera, que mantuvo ayer en Tenerife un encuentro con las empresas de distribución, venta y posventa de vehículos de la Isla para abordar los principales aspectos de interés para el sector, aclaró que el nuevo reglamento sobre distribución de vehículos que se aplicará a partir de octubre no conllevará ninguna reducción de precios.
Exclusividad
Agregó que Ganvam discrepa del reglamento en la ruptura de los vínculos de venta y posventa. Apuntó que esto va en perjuicio del consumidor, ya que se podrían crear zonas que no estuviesen atendidas en posventa. En el caso de Canarias, dijo, podría afectar a las Islas menores. También criticó que se elimine el concepto de exclusividad del concesionario, aunque, reconoció, se está planteando mantenerlo cinco años más.
El asesor jurídico de Ganvam, Jaime Barea, hizo alusión a la nueva directiva sobre garantía de bienes comunes, que podría aplicarse en España, como ley, a finales de año. Apuntó que, pese a la defensa que desde Ganvam se hace del consumidor, no entiende "que se haya definido una posición de desequilibrio para el vendedor en el caso de los coches usados", ya que se amplía las garantías de dichos vehículos a un año y a dos en los nuevos.
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