El vuelco de un camión cisterna cargado de queroseno a la altura de Tabaiba, en el kilómetro 9 de la Autopista TF-1, provocó ayer el cierre total de la vía a lo largo de una hora y durante cuatro más en los dos carriles que conducen al Sur.
Desde las seis y cuarto de la mañana, hora del accidente, hasta cerca del mediodía miles de vehículos permanecieron bloqueados bajo un calor asfixiante que hizo más desesperada la espera.
No obstante, lo que pudo acabar en una tragedia se quedó en un simple atasco, aunque de dimensiones sin precedentes en la Isla, gracias a que el vuelco del camión no llegó a provocar el incendio de los 35 mil litros de combustible que transportaba desde la refinería de Cepsa de Santa Cruz hacia el aeropuerto Reina Sofía.
La estructura de aluminio del vehículo, fabricada en ese material para evitar que se produzcan chispas en caso de accidente, evitó el fuego pero no un reguero de queroseno por alrededor de 200 metros cuadrados, ni los importantes daños que el camión provocó en la mediana de la autopista.
Al parecer, una maniobra extraña de un turismo que precedía al camión cisterna obligó al conductor de este último a dar un brusco volantazo que acabó arrastrando al descontrolado camión por el asfalto.
Los personas afectadas por el accidente, Pablo C.M, de 20 años, y Vicente G.G , de 33, sólo sufrieron traumatismos y heridas leves y están fuera de todo peligro.
Minutos después del accidente, según fuentes del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad 112, se personaron en el lugar varias patrullas de la Guardia Civil y cincuenta efectivos del Servicio de Conservación de Carreteras del Cabildo para retirar la cuba y abrir de nuevo al tráfico la vía.
Operativo especial
Un técnico especialista en riesgos químicos y bomberos del Consorcio Insular procedieron en un primer momento a derramar espuma sobre el queroseno vertido y luego una especie de arena absorbente para evitar males mayores y facilitar su recogida.
La operación precisó de dos grúas de grandes dimensiones que fueron trasladadas desde el Sur hasta el lugar del accidente para retirar el camión cisterna.
Una de ellas maniobró desde el otro sentido de la autopista, lo que obligó a mantener cerrado uno de sus dos carriles, con las consiguientes retenciones de tráfico a lo largo de más de diez kilómetros.
Asimismo, el accidente produjo importantes atascos en la carretera general del Sur que transcurre paralela a la autopista por su parte superior y que se vio obligada a hacer frente a un volumen de tráfico muy superior al habitual.
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