EL DÍA, S/C de Tenerife
El Cabildo de Tenerife tiene la intención de dividir la ejecución del proyecto del metro ligero en dos fases. Así, se contempla ejecutar en primer lugar la porción de la línea prevista entre Santa Cruz y La Laguna y, posteriormente, completar el tendido hasta el Aeropuerto de Los Rodeos.
Se trata de agilizar esta iniciativa, con la que se persigue dotar al área metropolitana de un sistema de transporte público moderno y eficaz que permita solventar los problemas que provoca el elevado número de vehículos que se desplazan por sus vías.
La primera de las fases asumirá la mayoría del volumen de usuarios estimado, lo que supone alcanzar la cifra de 42 mil personas por día, frente a las 47 mil que se prevé utilizarán la línea completa.
La financiación
En cuanto a la financiación de las obras, también se determina un reparto en función del trazado, de modo que el Cabildo y el Gobierno de Canarias cubrirán la primera fase, con algo más de dos tercios de la inversión, y el Estado la restante.
La propuesta será analizada mañana en la reunión del consejo de administración de la sociedad Metropolitano de Tenerife.
Con ello, en el primer tramo del proyecto se acometerán obras por valor de 180 millones de euros, lo que permitirá la construcción de una línea que discurrirá por las áreas de mayor demanda y conectará directamente las zonas residenciales, sanitarias, educativas y comerciales.
En ese sentido, a lo largo de una veintena de paradas, se extenderá un sistema que unirá el intercambiador de transportes de Santa Cruz con la avenida de la Trinidad, pasando por el interior de la capital, los dos hospitales principales, Taco, La Cuesta y el campus universitario de Guajara.
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