Potenciar los aeropuertos es "vital" para la integración territorial del Archipiélago

En una zona como Canarias, alejada por condicionantes geográficos de los principales centros económicos de Europea y con una alta fragmentación interna de su territorio, "la importancia de los flujos de transporte aéreo es vital para la integración territorial", en opinión de los participantes en la V Conferencia de Regiones Aeroportuarias, que ayer clausuró desde Las Palmas, por el sistema de videoconferencia, el vicepresidente del Gobierno Canario, Adán Martín.

El también consejero autonómico de Economía, Hacienda y Comercio, que avanzó las conclusiones provisionales de esta reunión de expertos, destacó que, en el caso de Canarias, la aviación civil ha permitido el desarrollo actual, al tiempo que se mostró convencido de que el desarrollo de la aviación en países africanos permitirá ampliar los canales comerciales con el Archipiélago.

Cuestión de planificar

Martín también se refirió a la planificación de estas infraestructuras de cara al futuro y su compaginación con el desarrollo sostenible. Y entre otros aspectos, destacó la necesidad de que el recinto aeroportuario, por su actividad económica, se convierta en una fuente de ingresos adicional.

Adán Martín señaló que Canarias dispone de buenas instalaciones aeroportuarias, pero considero indispensable construir la segunda pista en los aeropuertos "Reina Sofía" y Gando para poder crecer al ritmo que marca el conjunto de países de la Unión Europea. En un plano general, hay que precisar que la introducción de políticas y estrategias medioambientales en el desarrollo de los aeropuertos y el impulso de estas instalaciones como puntos estratégicos de desarrollo económico, son algunas de las conclusiones de la quinta edición de esta Conferencia, organizada por la Airport Regions Conference y en la que han participado, desde el pasado jueves, una treintena de regiones europeas con aeropuertos internacionales.

Ante los distintos expertos, Adán Martín reiteró la demanda del Ejecutivo Autónomo de que el marco español de aeropuertos evolucione para permitir la coordinación entre las distintas administraciones.

Por su parte, el presidente de Airports Regions Conference (ARC), Bob Verbug, insistió en que el papel creciente de la Comisión Europea en la regulación del tráfico aéreo hace "imprescindible la unidad de las regiones aeroportuarias". En su opinión, sólo mediante el diseño de una estrategia conjunta se podrá influir en las decisiones comunitarias con el objetivo de hacer valer los derechos de estas regiones frente a los de aeropuertos y compañías aéreas.