El nuevo convenio de obras hidráulicas prevé invertir 376 millones hasta 2012

NACHO MARTÍN, Tenerife

Tras algo más de un año de negociaciones, el Gobierno de Canarias y el del Estado firmarán en las próximas semanas el nuevo convenio de obras hidráulicas después de que ambas Administraciones hayan logrado ponerse de acuerdo acerca del monto total de la inversión y sobre los plazos de ejecución, los dos principales escollos de un documento que sustituye al que estuvo vigente entre 1997 y 2004.

Al igual que ha ocurrido con los convenios de Carreteras y de Costas suscritos entre el Ejecutivo regional y el Estado tras la llegada al Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, el documento que se firmará en marzo pone en manos de la Administración canaria todos los trámites de las obras, con lo que se espera aligerar sensiblemente las demoras que hasta ahora han sufrido los proyectos y que ha sido uno de los puntos débiles del extinto convenio.

Precisamente, el acuerdo introduce la figura de la comisión técnica, que velará por evitar los retrasos, que han obligado a introducir en el documento obras que ya estaban contempladas desde 1997.

El nuevo convenio prevé una inversión global de 376 millones de euros frente a los 246,4 millones del anterior, de los que el 86% -323 millones- corresponderán a la aportación del Estado y el 14% restante a la de la Comunidad autónoma, según el acuerdo.

En cuanto a los plazos, las partidas económicas se consignarán en los ejercicios presupuestarios que van entre 2007 y 2010, aunque la inversión se realizará hasta el año 2012, cuando está previsto que finalicen los últimos proyectos incluidos en dos anexos que tiene el documento.

El primero de ellos establece un catálogo de 26 obras procedentes del convenio anterior, mientras que el segundo incluye 55 nuevos proyectos, entre ellos los que se consideran prioritarios y que se prevé realizar en los próximos seis años.

El consejero de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Antonio Castro Cordobez, hizo una lectura positiva del acuerdo alcanzado con el Estado y aseguró que a pesar del retraso sufrido "las obras no se han parado en ningún momento porque hemos ido contando con las anualidades ya previstas, que han estado consignadas en los Presupuestos".

Castro Cordobez destacó la importancia de que todos los proyectos se gestionen desde la Comunidad autónoma porque "facilita la agilidad administrativa", al tiempo que mostró su confianza en que los trámites que restan para que el convenio entre en vigor -su aprobación en Consejo de Ministros y en Consejo de Gobierno- se realicen lo antes posible.

Por su parte, y a pesar de calificar el documento como un "buen acuerdo", la diputada socialista por Santa Cruz de Tenerife Gloria Rivero, que ha participado activamente en las negociaciones entre el Estado y la Comunidad autónoma, subrayó la necesidad de hacer que "los plazos se cumplan". "Parece mentira -dijo- que se haya tenido que incluir trabajos que eran prioritarios en 1997 y que no se han ejecutado todavía", explicó.

"El Estado pretendía aportar más dinero en menos tiempo, precisamente para sacar adelante la cantidad de obras pendientes. De lo que se trata es de que el convenio que se firme sea ejecutable", añadió Rivero, también candidata de su partido a la Alcaldía de Santa Cruz de Tenerife y quien aseguró que en el nuevo acuerdo "se ha hecho un esfuerzo importante en favor de Tenerife, donde las infraestructuras hidráulicas estaban menos desarrolladas que en otras islas". En concreto, hasta el año 2009, la inversión de las obras presupuestadas en la Isla ascenderá a 99 millones de euros.