El Puerto es lo primero

1.- Tomo prestado el título de la sección portuaria de este periódico para referirme al Puerto de Santa Cruz, boca de entrada de la Isla. No se puede olvidar la historia de tantas cargas, de tantas lágrimas, de tanto cambullón y de tanto crucero. Como tampoco se debe crucificar, como han intentado hacer, al hombre bajo cuya responsabilidad vive el Puerto de Santa Cruz. Me refiero a Luis Suárez Trenor , que no sé por qué designios ha sido apartado de los órganos de decisión de ATI, acaso por una mera sospecha que probablemente no será sino eso. Que marginen a un hombre por una sospecha es argumento de novela de García Márquez , pero no forma cabal de comportarse de una sociedad democrática. Luego yo sigo creyendo en este hombre y en los servicios que ha prestado a su partido y a la presidencia de la Autoridad Portuaria. Por cierto, cuando él dirigía la campaña electoral se hacían mucho mejor las cosas. ATI es, ya se sabe, proclive a jubilar a la gente antes de tiempo, por parte de otra gente que quiere subir antes de tiempo. Esto acabará matando al partido.

2.- Esta ciudad ama a su Puerto, aunque en los últimos tiempos haya quedado un poco apartado de la capital, a fuerza de programar obras para acercarlo. Se dice que Santa Cruz vivía de espaldas al mar y es cierto. En La Ranilla portuense se pueden contemplar aún las casas con la pared cara al Atlántico y la puerta del otro lado. Era el miedo, quizá, a las invasiones. En Long Beach (California) y en cualquier playa americana es un lujo vivir con la cara dando al mar; aquí, no. Cuando existían los Llanos, antes de las grandes obras, las casas daban el culo al océano. Hasta la Caseta de Madera de Paco Poleo -el godo la llamaba, no sé por qué, la "Casita" de Madera- se avergonzaba de mirar al mar. Ni siquiera las grandes infraestructuras han sido capaces de acercarlo a Santa Cruz; sólo el Castillo Negro da la cara, en su infinita pequeñez, pues incluso la Casa de la Pólvora pone su proa al revés del horizonte, en una posición absurda y encontrada con la lógica.

3.- Aunque se construya el Puerto de Granadilla, una obra que será fundamental para la economía isleña, el recinto portuario de Santa Cruz es también la crónica de la vida de la Isla. Aquí despedí yo a mis amigos que se marchaban a Venezuela, entre lágrimas ya secas por el tiempo; aquí me embarqué varias veces en el "Ciudad de Sevilla", en el "Villa de Madrid", en el "Plus Ultra", camino de la lejana Península. Aquí he entrevistado, en mis primeros años de periodismo, a figuras importantes que llegaban a Tenerife desde remotos países, hoy mucho más cercanos. Aquí actuaba el cambullón del "Roter" y de ungüentos desconocidos en las farmacias isleñas, que salvaron tantas vidas. Por aquí entraron los artículos de los bazares hindúes que eran la admiración de los turistas. Este Puerto, que sigue siendo lo primero, dio vida a la ciudad. Y en vez apoyar al hombre que lo dirige, en vez de darle más cancha, en vez de creer en él, lo marginan. No lo entiendo. Este partido -la ATI- no puede fundamentar su existencia en el pisotón, porque un día ya no habrá gente a la que pisar y entonces empezará a dar patadas en el aire.

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