EFE, Atenas
El finlandés Marcus Gronholm (Ford) es líder del Rally Acrópolis, octava prueba del mundial, tras la segunda etapa, y tiene cada vez más cerca la victoria ya que el francés Sebastien Loeb (Citroën) es segundo a más cuarenta y tres segundos, mientras Dani Sordo (Citroën) abandonó en el tercer tramo.
Tercero es el noruego Petter Solberg (Subaru), a 1:07.6, quien se vio retrasado en el penúltimo tramo con problemas de amortiguadores. Durante gran parte de la prueba ocupó la segunda plaza, por delante de Loeb, y presentó batalla a Gronholm en la lucha por la victoria.
Dani Sordo, que protagonizó el viernes una excelente primera etapa y que ayer ascendió de la sexta a la cuarta plaza tras un muy buen tiempo en el tramo de Agil Thodori, de casi cuarenta y nueve kilómetros, contaba con opciones de subir a podio, pero se vio obligado al abandono en la tercera especial una vez se rompió la caja de cambios.
Ayer, el tramo Agil Thodori fue crucial en el desarrollo del rally y en su clasificación. Gronholm fue el más rápido en sus casi cuarenta y nueve kilómetros de longitud en las dos pasadas que realizaron los pilotos, una por la mañana y otra por la tarde. En total consiguió una ventaja de unos cincuenta segundos con sus perseguidores.
Con esta ventaja pudo consolidar el liderato con el que partía tras la disputa de la primera etapa, que le daba sólo ocho segundos sobre el segundo clasificado y 10.7 sobre el sexto.
En el resto de tramos, en los otros seis, fue el segundo más rápido. Estuvo algo más conservador en su conducción, para lo rápido que había demostrado que podía haber sido, y corrió todos los riesgos que podía para asegurar su posición.
Loeb, por su parte, finalizó segundo beneficiado en gran parte a los problemas de suspensión de Solberg, que hasta entonces había ocupado dicha plaza. Marcó el mejor tiempo en cuatro especiales, pero sin apenas ventaja sobre el resto de pilotos, por lo que no pudo recortar excesivas distancias.
Está muy lejos del liderato y él mismo ha admitido que no se puede hablar de victoria, aunque en un rally, y más con la dureza del Acrópolis, nunca se sabe, y él mismo lo comprobó en Cerdeña cuando abandonó en la última etapa siendo líder con la victoria prácticamente asegurada.
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