Expropiar mil fincas para llevar la TF-1 hasta Santiago del Teide cuesta 60 millones

M.M., S/C de Tenerife

Aunque desde principios de año se han comenzado los movimientos de tierra para materializar el cierre del anillo insular de carreteras por el sur, el proceso de expropiación aún no ha culminado. No obstante, desde el Gobierno de Canarias se estima un gasto de más de 60 millones de euros en este concepto para compensar las afecciones a los 1.091 afectados por el trazado que discurre entre Adeje y Santiago del Teide. No obstante, cabe recordar que estas obras están financiadas por el Ministerio de Fomento, a través de un convenio suscrito con el Ejecutivo canario.

Sin embargo, ésta es una cifra inicial, pues aunque se han resuelto de forma más o menos rápida muchas de estas afecciones, existen otros 150 casos de mayor complejidad que se tendrán que compensar de forma pormenorizada. Según se explica desde la dirección de la obra, se trata de personas especialmente perjudicadas por el paso de la nueva vía rápida, ya que ésta discurre por sus viviendas o por algún comercio en actividad. Estas afecciones se encuentran sobre todo en el municipio de Guía de Isora y algún caso aislado de Adeje. En situaciones similares, el Gobierno de Canarias estudia cada caso de forma individualizada para indemnizar a cada afectado, pues en unos casos se repondrá la vivienda y, en otros, se compensará económicamente.

Dado que este problema lleva su tiempo, desde la dirección de la obra se estima que en unos seis meses se solventen estos casos, aunque si los propietarios deciden ir por vía judicial, la demora será mayor.

Desde la dirección de la obra se asegura, además, que muchos vecinos ya han cedido su parte afectada, aunque se trata de aquellos a los que tan sólo se ocupa eriales y que han expresado su deseo de que la carretera se ejecute lo antes posible. En este sentido, cabe señalar que en estos momentos las máquinas de la entidad adjudicataria se encuentran trabajando en la zona de Arguallo, ya que los trabajos han empezado en los terrenos públicos y en aquellos en los que los vecinos han dado su consentimiento.

Detalles del proyecto

Cabe recordar que se trata de una carretera de nueva construcción que discurrirá por 21 kilómetros entre Adeje y Santiago del Teide, pasando por Guía de Isora y con una bifurcación al mar, de cinco kilómetros, que conectará con el futuro puerto de Fonsalía. Los trabajos están financiados a través de un convenio suscrito entre el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Fomento y cuyo presupuesto asciende a 167,8 millones de euros.

Una de las causas del retraso en el inicio del cierre del anillo de carreteras, con más de diez años de demora, pasa por solventar los inconvenientes de carácter medioambiental que se encuentran en el trazado. Por ello se han planeado un total de 19 viaductos, 27 pasos superiores, 21 pasos inferiores y tres túneles artificiales con el objetivo de disminuir el impacto paisajístico de la zona.

El siguiente tramo del cierre del anillo que se materializará será el que discurre entre Icod y El Tanque pues las obras ya han salido a concurso público.