Las primeras obras del plan de canalización de barrancos se inician en septiembre

San Sebastián de La Gomera, EFE Las primeras obras del plan de encauzamiento de barrancos diseñado por el Cabildo de La Gomera para reducir la posibilidad de riesgos en todos los núcleos de población atravesados por cauces comenzarán el próximo mes de septiembre.

Así lo anunció en un comunicado el presidente de la corporación insular, Casimiro Curbelo, quien anuncia que está abierto el concurso para la inspección, control y vigilancia de los trabajos en el Barranco de la Junta y la Cañada del Herrero.

Curbelo señala que el Boletín Oficial del Estado recoge hoy la licitación de esta última fase que determina el inicio de la ejecución de los proyectos redactados por el Cabildo y financiados por el Gobierno del Estado.

Recuerda que se invertirán cerca de 6 millones de euros en las dos primeras iniciativas que se van a realizar en los municipios de Alajeró y San Sebastián y destaca que a partir de estos trabajos se irán sucediendo el resto de las obras hasta completar el plan insular de encauzamientos.

De acuerdo con las previsiones de la institución gomera, se canalizarán doce barrancos de la isla, que elevan a 45 millones de euros la inversión global que recibirá La Gomera.

Las obras del Barranco de La Junta y la Cañada del Herrero fueron adjudicadas a una Unión Temporal de Empresas formada por empresarios gomeros por algo más de 5,4 millones de euros, a los que ahora se suman los 300.000 euros que se destinarán a la inspección, control y vigilancia de los trabajos.

El entorno de actuación de la Cañada del Herrero está catalogado como zona urbana; su longitud total es de 611 metros, en los que será posible generar nuevas vías para el tráfico rodado y nuevos aparcamientos.

El objeto del proyecto del barranco de La Junta es el encauzamiento del tramo del barranco entre el campo de fútbol y la carretera, y para evitar los arrastres se proyecta una zona de retención sobre la carretera que permitirá una fácil limpieza y mantenimiento.

También se canalizarán los caños existentes en la vía y se dejarán previstos los pasamuros que conformarán el drenaje diario.

El encauzamiento se concretará en la protección de los laterales de la cañada del barranco mediante muros de piedra vista y el tratamiento de la base con una losa de hormigón que garantiza la correcta desembocadura de los cauces.