EFE, Palma
La flota europea de la clase GP42, con diez barcos en competición, siete de ellos españoles, es una de las novedades de la XXVI Copa del Rey de Vela, que hoy se inicia en la Bahía de Palma. Ésta es la tercera prueba puntuable para el Circuito Europeo y la segunda de las cinco que componen el Campeonato de España 2007.
El "Quebramar-Chrysler" (CN Cascais), del armador portugués Gonzalo Esteves, vencedor incontestable del Trofeo de SM La Reina de Valencia, parte como el favorito en Palma. Cuenta con una tripulación procedente del "Desafío Español" de la Copa del América, liderada por Laureano Wizner como patrón, Santi López Vázquez como táctico y Pablo Rosano y Miguel Jáuregui como proas.
Su rival directo será el "Zúrich" (CV Mataró), de Jan Santana, al mando del campeón olímpico mallorquín Jordi Calafat, ganador con el equipo suizo "Alinghi" de la 32ª Copa del América.
El "Zúrich" contará también con el Copa del América alicantino Pepe Ribes como proa y con el palmesano Manu Weiller, campeón del mundo de Platú 25, de táctico.
Junto a ambos estarán el "Canarias-Puerto Calero" (CM Puerto Calero), de José María Ponce, con los Copa del América españoles David Vera y Domingo Manrique en la tripulación. El "Fermax" (CN Jávea), de Daniel Maestre, y el "Movistar" (RCN Sanxenxo), de Pedro Campos, con Javier Porto, subcampeón del mundo de la clase Vaurien.
A escala internacional destacan el "AA HPB", del croata Darko Proizmic, y los italianos "Roma", de Paolo Semeraro y Paolo Cian, y "Sea Wonder 007", de Flavio Favini, ganador de la primera prueba del Circuito Europeo disputada en Croacia y actual líder del certamen.
Los barcos GP42 son monotipos de competición, de 12,80 metros de eslora, 3,90 de manga y 2,60 de calado. Estos barcos desplazan entre 4.200 y 4.400 kilos, con un peso en su quilla de 2.100 a 2.300 kilos.
Su tripulación es de nueve o diez miembros, con un peso máximo de 800 kilos. Están construidos según un "box rule" (libro de normas) y compiten en tiempo real.
La flota GP42 realizara un total de doce mangas barlovento-sotavento, descartando la peor manga de puntuación a partir de la octava.
Por otra parte, las 22 unidades de la flota del Mediterráneo Transpac 52, que desde hoy van a participar en la Copa del Rey, realizaron ayer la última regata de entrenamiento previa al inicio del evento, que se inicia a las 12:00 horas.
El "Caixa Galicia", ganador de la regata Breitling, que se disputó en Puerto Portals (Mallorca), defenderá su actual liderato del Circuito MedCup en la Bahía de Palma. El santanderino Javier de la Plaza es el trimmer de spi del barco que patronea el coruñés Roberto Bermúdez de Castro.
Otra nota destacada de la jornada de ayer es la presencia en los entrenamientos del Rey Juan Carlos a bordo de "Bribón", del Príncipe Felipe en el "CAM" y del Rey Harald de Noruega en el "Fram".
Además, el campeón del mundo de motociclismo, Sito Pons, ganador de la categoría de 250 cc en los años 1988 y 1989 con Honda, estará a bordo del TP52 "Mutua Madrileña", con la tripulación de Vasco Vascotto.
© Editorial Leoncio Rodríguez, S.A. |Aviso legal | Mapa del sitio | Publicación digital controlada por OJD
