EFE, Cádiz
El buque chatarrero "New Flame", que colisionó hace dos semanas con el petrolero Torm Gertrud y que está encallado frente a la costa de Algeciras, corre riesgo de romperse por la mitad a causa del efecto de la marea y de las olas, según informó ayer el Gobierno de Gibraltar. La empresa Wijsmuller, encargada del rescate del chatarrero, aseguró ayer que, en caso de fractura del barco, no se producirá ningún vertido, con lo que intentó tranquilizar a los gobiernos, pescadores y ciudades que podrían verse afectados.
Un equipo de salvamento marítimo evacuó por la tarde del lunes a todo el personal que se encontraba trabajando en la extracción del combustible del barco, que transportaba alrededor de 27.000 toneladas de chatarra, a causa del riesgo que suponía la posible fractura del barco.
El Gobierno del Peñón afirmó ayer que existe un riesgo real de que el barco se parta en dos, aunque matizó que cuenta con todas las medidas para hacer frente a esta posibilidad.
Pese a esto, la Agencia Gaditana para la Defensa de la Naturaleza (AGADEN) instó ayer al Gobierno español a asumir de forma inmediata las responsabilidades que correspondan si el buque se hunde.
Esta asociación criticó que se diera a conocer ayer, y no antes, el riesgo que existe de que el barco se parta en dos y se hunda con las 27.000 toneladas de chatarra contaminante que transporta y "una cantidad indeterminada y oculta de hidrocarburo".
Mayor rapidez
AGADEN reiteró que las operaciones de rescate tienen que realizarse con mayor rapidez y en colaboración con las autoridades españolas, para unir medios materiales y humanos. Sin embargo, el "Gobierno español no ha asumido sus responsabilidades en esto, a pesar de que la contaminación no entiende de fronteras". AGADEN teme que la rotura y el hundimiento se produzca en las próximas horas debido a la acción de las mareas, que darán más "movimiento" a la zona de rotura. La asociación alerta de que, si finalmente se produce un vertido de hidrocarburo, la expansión de la mancha sería de gran magnitud, ya que ayer soplaba viento de poniente, lo que arrastraría la corriente hacia la Costa del Sol.
La entidad insiste en la "situación insostenible que existe en la Bahía de Algeciras, espacio marino reducido que soporta un flujo enorme de buques y en el que las dos administraciones implicadas actúan de espalda una a otra por la distinta interpretación del artículo 10 del Tratado de Utrecht sobre los territorios cedidos".
Por su parte, el buque petrolero Torm Gertrud descargará las 37.000 toneladas de gasolina que transportaba en el pantalán de la refinería de CEPSA en San Roque (Cádiz), tras la autorización de la Capitanía Marítima de Algeciras. Según fuentes de la Subdelegación del Gobierno de Cádiz, la maniobra se llevará a cabo en los próximos días mediante los brazos y líneas de carga de gasolina de la refinería, trasvasándose a un buque gemelo, el "Torm Camilla".
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