Stoner y Lorenzo, arriba

EFE, Misano Adriático (Italia)

El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP7) y el español Jorge Lorenzo (Aprilia) no fallaron en su condición de líderes de sus respectivas cilindradas y se adjudicaron los mejores tiempos de entrenamientos para el Gran Premio de San Marino, ayer en el circuito de Misano Adriático, en el que a otro español, el líder de los 125 cc, Héctor Faubel (Aprilia), le faltaron tres milésimas de segundo.

Faubel tuvo que trabajar arduamente para llegar hasta lo más alto de la clasificación, pero el piloto valenciano demostró tener muy buen ritmo y aunque la prueba se disputará seguramente en grupo, por el estrecho margen de diferencia que hay entre los primeros clasificados, el líder del Mundial del octavo de litro aseguró estar muy motivado tras vencer en Brno (República Checa) hace escasamente quince días.

Ahí, en los 125 cc, es en donde se vivieron los márgenes más escasos de diferencia horaria, con apenas once milésimas de segundo entre los tres primeros clasificados, un resultado harto elocuente de la gran igualdad que existe en la cilindrada y por cuyo dato se presume una lucha encarnizada por la victoria en la mañana de hoy.

El español Jorge Lorenzo y el australiano Casey Stoner lo tuvieron algo más fácil, pero no tanto, ya que su ventaja respecto a los inmediatos perseguidores no sobrepasó en ningún momento las dos décimas de segundo, si bien lograron el primero y más importante golpe de efecto al desbancar de esas posiciones de privilegio a sus máximos rivales por el título, los italianos Andrea Dovizioso (Honda) y Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), respectivamente.

En el caso de Rossi fue después se acariciar durante unos minutos la posibilidad de ser profeta en su tierra, pues llegó a ser líder de los entrenamientos de MotoGP en la penúltima vuelta a los mismos, tras lo cual se relajó mirando los monitores gigantes instalados a lo largo de la pista, en donde conoció de primera mano la nueva situación forzada por su rival, Stoner, quien le quitó la "pole" por 176 milésimas de segundo.

Aún a pesar de todo, el ritmo que los dos pilotos evidenciaron en una pista que estaba muy sucia por la lluvia caída el día anterior y el barro que fue desapareciendo en el transcurso del día, permite presagiar uno de los pocos duelos mano a mano entre ambos de la presente temporada, en el que también se podría inmiscuir el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 V), quien logró el fruto apetecido a todo el trabajo realizado con el tercer mejor tiempo.

El campeón del mundo trabajó denostadamente para mejorar su rendimiento y el de su Honda y lo consiguió, aunque su tiempo se quedase a poco más de medio segundo de la "pole" de Stoner.

Más fácil, aunque el margen luego fuese mucho más ajustado, lo tuvo Jorge Lorenzo, con su Aprilia, al que nadie pudo atosigar en momento alguno y cada vez que alguno de sus rivales se acercaba él pegaba el acelerón justo para mantener la distancia, que luego reconoció pudo ser mucho mayor si no se hubiese encontrado tanto tráfico de pilotos en los últimos minutos de sus entrenamientos.

" El dolor, bestial".- El piloto español Toni Elías (Honda RC 212 V), convaleciente de la fractura de fémur sufrida en Holanda el mes de junio, reconoció que "el dolor ha sido bestial". "No ha sido nada fácil con los cambios de dirección, el circuito tan bacheado, la diferencia de temperatura y la hora extra de entrenamientos que tuvimos que realizar y todo ello mermó mis condiciones físicas en gran medida", lamentó Toni Elías, que acabó decimoquinto los entrenamientos. "Me habría gustado estar más adelante pero tal y como estoy ahora mismo no puedo pedir mas, creo que he hecho todo lo que he podido", afirmó Elías, que explicó que el circuito de Brno, por su trazado, era mucho más sencillo para las condiciones en las que se encuentra actualmente. "Si allí pude terminar la carrera creo que también podré hacerlo aquí en Misano, aunque será muy dura, pero lo intentaré", reconoció Elías.