Los taxistas proponen no renovar las licencias tras la jubilación del titular

J. D. MÉNDEZ, S/C de Tfe.

La Unión de Trabajadores Autónomos del Taxi (UTAT) propuso el pasado martes en una reunión técnica al presidente del Cabildo, José Manuel Bermúdez, no renovar las licencias de los taxistas que accedan a la jubilación para reducir así las 1.087 unidades actuales en Santa Cruz hasta las 700 u 800 que consideran el número ideal para circular por la capital tinerfeña. Todo ello, teniendo en cuenta las pérdidas de entre el 30% y el 40% de la recaudación diaria que vienen sufriendo los profesionales del sector desde la instalación del tranvía en el área metropolitana el pasado 2 de junio.

A la cita acudieron, además de los representantes del taxi y del Cabildo, un técnico en señalización del Ayuntamiento de Santa Cruz y un responsable de las obras que se ejecutan para la rehabilitación de la plaza de España. Desde la Institución insular fue acogida con interés la iniciativa de no renovar las licencias tras la jubilación y se quedó en estudiarla para dar luego una respuesta definitiva.

Con este último proyecto está directamente vinculada la ubicación de la antigua parada de taxis de la plaza de La Candelaria, cuya cabecera va a quedar situada en la puerta del edificio de Correos pues, según los portavoces de los taxistas, "quieren que la plaza de La Candelaria sea una zona de vista libre, sin ninguna pantalla visual en esta primera fase para luego dar paso a la segunda que será la de los túneles y los viarios".

Los taxistas plantearon "la necesidad de que, como ocurrió en su momento con el tranvía, con enormes inversiones o grandes campañas de publicidad, haya voluntad política desde las autoridades para potenciar este sector".

Respecto a la retirada paulatina de licencias, desde la UTAT señalan que "como mínimo hay que reducir en 300 las 1.087 licencias actuales y se puede lograr no renovándolas según se vayan jubilando los titulares. Todo ello para llegar a las 700 u 800 unidades que consideramos ideales para una ciudad como Santa Cruz".

Una vez llegados a ese límite idóneo para a población de la capital tinerfeña, añaden las fuentes, "se suspendería la subvención que hasta el momento nos da el Cabildo al alcanzar el punto justo de equilibrio entre el servicio y la demanda. Lo vieron viable y ahora lo van a estudiar".

Estas fuentes de la UTAT quisieron aclarar que "esa hipotética parada de 200 coches cada día de la que se viene hablando no fue una idea nuestra sino de la otra agrupación de taxistas, aunque lo que sí planteamos en la penúltima reunión con Cabildo y Ayuntamiento de Santa Cruz es que no se impusiera esta medida por decreto sino a través de un referendo entre todos los compañeros para que ellos decidan si aceptan o no".