"Costas quiere borrarnos del mapa"

MEDINA, Güímar

Al comienzo de la década de los 70 del siglo pasado, hace unos 40 años, bastante antes de que comenzara la construcción de la autovía del Sur, ya había un número considerable de vecinos en La Caleta, Punta Prieta, La Puente y El Tablado. "Entonces llegábamos por una carretera de tierra, la que hoy es la vía auxiliar", señala Celso, vecino de uno de los pueblos que forman el litoral de Agache, una zona que hoy pasa la vida con tranquilidad "pero con una espada de Damocles pendiendo sobre nosotros y nuestras propiedades".

Con el paso de los años, estos núcleos crecieron y se convirtieron, casi en su totalidad, en la primera residencia de 4.351 familias. Situados junto a la autopista, entre ésta y el mar, ya las normas subsidiarias de Güímar, que datan del año 1983, recogen tal franja costera como núcleos urbanos merced a la modificación que promovió el alcalde de la época, el socialista Pedro Guerra, pocos meses después. De hecho, la Dirección General de Costas informó favorablemente dicha modificación en 1997 siempre que la Cumac (hoy Cotmac) certificara la condición de urbano del suelo del litoral de Agache antes de la entrada en vigor de la Ley de Costas.

El Gobierno canario emitió un informe entonces certificando que cada uno de los núcleos disponía de acceso rodado, agua y luz ocupando la edificación igual o más de las dos terceras partes de la superficie de cada pueblo.

El primer sobresalto llegó a mediados de la década de los 90, cuando aprovecharon la coyuntura legal del momento para legalizar sus viviendas, medida con la que creían asegurar la supervivencia de sus casas.

El Plan General.- Los vecinos, que a pesar de la dificultad en que se encuentran se muestran "luchadores y seguros de que la ley nos ampara", muestran toda la documentación que avala lo expuesto y de la que concluyen que, "a pesar de todo esto y lo que te contaremos ahora, Costas quiere barrernos del mapa".

"Nos están haciendo mucho daño, pero estamos defendiendo nuestras propiedades y lo haremos hasta el final", explica otro agachero del litoral güimarero en el momento en que muestra otro papel oficial emitido por el Ministerio de Medio Ambiente el 29 de enero de 2003. En el mismo se informa de que, un día antes, Costas emitió un informe que concluye: "por todo lo citado, esta dirección general considera subsanadas las deficiencias señaladas en el informe emitido el 12 de enero de 2001 y, en consecuencia, informa favorablemente el Plan General de Ordenación de Güímar". Firmó el jefe de Planeamiento Urbanístico, José María de Miguel Carpintero.

La Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac) aprobó el PGO en julio de 2005 indicándose entonces que "el documento consolida a Agache como zona urbana". Consecuentemente "todos estábamos muy felices". Hasta que un año después les llegó el mazazo en forma de publicación del deslinde nuevo.

A 100 metros.- "Hasta entonces, que supiéramos, el área de servidumbre de protección marítimo-terrestre estaba a 20 metros", explica Celso, quien muestra un plano oficial emitido por Costas el 22 de junio de 1998 en el que así consta, algo que se reitera en otro plano de 28 de julio de 1999 que el Ministerio de Medio Ambiente entregó a los vecinos. Afectaba a pocas propiedades.

Pero fue el 4 de abril de 2006 cuando, leyendo el BOP, descubren que la nueva delimitación de la servidumbre de protección pasa a ser de 100 metros. Entonces "saltaron todas nuestras alarmas". Es en ese momento cuando la práctica totalidad de las 1.300 propiedades que hay en el litoral de Agache se ven afectadas por la recuperación de dicho espacio de servidumbre. "¡Esto es de locos! Costas establece un límite que queda por encima de la autopista. O sea, que aquí no se salva ni el gato".

Ya en este año, Ayuntamiento de Güímar y vecinos interponen un recurso contencioso-administrativo sobre esa decisión de Costas y la dirección general hizo lo propio contra el acuerdo de la Cotmac que el 6 de febrero pasado resolvió, tal como pidió el Gobierno central en su momento, que La Caleta, Punta Prieta, La Puente y El Tablado están consolidados como suelo urbano antes del 29 de julio de 1988, día en que entró en vigor la Ley de Costas.