EFE, Montmeló (Barcelona)
El joven piloto madrileño Máximo Cortés, de 19 años y perteneciente al equipo Tec Auto, se proclamó en la tarde de ayer, en el circuito de Cataluña, como nuevo campeón de España de Fórmula 3, de automovilismo.
Líder desde la primera cita del certamen, disputada en el Jarama, Maxi Cortés logró un total de seis victorias, cuatro "poles" y nueve podios que le han servido para ser el séptimo campeón de la historia de esta categoría a nivel nacional.
El valenciano Marco Barba tuvo que conformarse con el subcampeonato después de que una avería mecánica en la última carrera, cuando matemáticamente era campeón, le dejara fuera de la prueba y con ello quedarse sin el galardón de campeón español.
Cortés no pudo tomar parte el sábado en la primera carrera de las dos celebradas y en la segunda salió desde la última posición hasta acabar octavo, tras remontar diecisiete posiciones.
La salida de pista de su compañero de equipo Marco Barba le dejó el título nacional en bandeja. Barba rodaba en la quinta plaza, un puesto que le aseguraba el título del Campeonato de España por el que había mantenido una lucha muy cerrada con Cortés en las últimas carreras, pero un fallo mecánico le sacó de la pista.
Cortés y Barba llegaron a la última cita separados por tan sólo un punto. Finalmente ha sido el mostoleño afincado en Toledo quien se ha proclamado campeón de España, cuando todos esperaban que el título recayera en su compañero de escudería.
El piloto francés Nicolas Prost fue el vencedor de la octava y última carrera del certamen. El hijo del famoso Alain Prost encabezó el primer triplete del año para la escudería Campos F3.
Tras Nicolas Prost acabaron, en la última carrera del campeonato, Manuel Sáez Merino y Germán Sánchez.
En la Copa de España, el piloto peruano Juan Polar (Novo Team) se hizo finalmente con el título. La victoria en la segunda manga de la jornada de Christian Ebbesvik, del equipo West Tec, obligaba al peruano a puntuar. Después de sufrir un trompo, Polar consiguió entrar cuarto en meta y hacerse con la corona.
La F-3 resultó muy apasionante a lo largo de toda la temporada, dada la igualdad entre varios pilotos participantes, que hicieron del certamen un espectáculo.
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