EL DÍA, S/C de Tenerife
El consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno autonómico, Juan Ramón Hernández, responsabilizó ayer a la "falta de competencia" del encarecimiento de los alimentos en Canarias. Hernández se mostró "preocupado" porque "parece ser que los precios de la cesta básica de alimentos sólo se deben en exclusiva a la incidencia de los costes del transporte, y no es así".
Juan Ramón Hernández señaló que, a juicio de su departamento, la repercusión del coste del transporte sobre los precios de la cesta básica "está en torno al 0,7%".
En cambio, añadió, la subida del precio de los alimentos "tiene más que ver con la falta de competencia en algunas islas en materia, sobre todo, de alimentación, que es lo que en realidad explica los precios de la cesta básica".
Hernández también abogó por excluir como "único valor que influye en los costes" de las mercancías en las Islas periféricas al transporte, "porque tampoco es cierto". Por ese motivo, explicó, la Administración trabaja para mejorar la cuantía de las subvenciones en esa materia.
Estas consideraciones las realizó en el marco de la Mesa del Transporte de Canarias, que el consejero presidió ayer y a la que asistieron representantes del sector.
Otro asunto que también mantiene al Ejecutivo canario "muy preocupado" es la incidencia de la subida del precio del petróleo en los costes del transporte. El consejero apuntó que ese factor "está repercutiendo de una manera extraordinaria en Canarias porque la economía isleña es dependiente tanto del transporte marítimo como del aéreo".
Hernández aseguró que los costes del transporte "casi se han cuadruplicado durante los últimos seis años, lo que tiene una extraordinaria repercusión en la economía canaria".
La Mesa del Transporte de Canarias abordó también la futura modificación de la Ley de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias, necesaria tras los acuerdos adoptados por la Comisión Bilateral de Cooperación que optó por esa vía para despejar los conflictos de competencia entre Canarias y el Estado planteados en esa norma.
El titular de Transportes prevé que, pese a las dificultades que originaron el debate de la ley antes de su aprobación en el Parlamento de Canarias, esta vez será distinto, porque la discusión recae sobre artículos "de menor importancia y cuyos cambios el sector ya tiene asumidos."
Se trata de una norma que depende, en gran medida, del desarrollo reglamentario para su ejecución.
Al respecto, Hernández confía en alcanzar un acuerdo con el sector para sacar adelante los aspectos que aún están por acordar y que son "fundamentales" para su puesta en marcha.
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