El mercado europeo de vehículos comerciales (ligeros, medios, pesados y autocares y autobuses) registró el pasado mes de marzo un aumento de las matriculaciones del 9,7 %, con 208.889 unidades registradas.
Según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), este dato baja al 8,3 % una vez sumados los países de la EFTA (Islandia, Noruega y Suiza), que aportan al total 6.828 vehículos.
Estos registros se producen en un mes con el mismo número de días, en promedio, que el de marzo de 2010.
El mes de marzo generó un cierre para el primer trimestre del año de 499.456 unidades, un 14,7 % más que en el mismo período hace un año, tasa que se sitúa en el 13,9 % con los mercados de la EFTA (17.901 unidades).
De los 208.889 nuevos registros del mes de marzo, 49.064 fueron del Reino Unido (24,6 %), 46.363 de Francia (8,0 %) y 30.730 de Alemania (19,4 %).
En el primer trimestre todos los segmentos registraron un crecimiento, a excepción de los autobuses y autocares y, en cifras absolutas, Francia registró la mayoría de los vehículos (11,6 %), seguido del Reino Unido (30,0 %) y Alemania (30,9 %).
En el segmento de los comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas, el resultado en la Unión Europea fue de un incremento del 5,7 %, con un buen comportamiento en Francia (4,4 %), Alemania (13,0 %) y el Reino Unido (27,0 %), mientras en España se registró una caída del 10,4 %.
En el primer trimestre, se registraron 415.187 nuevas furgonetas, un 10,2 % más que en el mismo trimestre de 2010. Francia (8,5 %) resultó ser el mercado más grande, con 109.696 nuevas camionetas, seguido del Reino Unido (31,0 %) y Alemania (24,4 %). La demanda de camiones nuevos en España se redujo un 8,4 % durante este período.
En el segmento de vehículos comerciales pesados de más de 16 toneladas (con exclusión de los autobuses y autocares) estos vehículos siguieron registrando el mayor repunte (58,6 %), con 22.712 nuevas unidades.
Todos los principales mercados también registraron alzas de dos dígitos que van desde 44,0 % en Alemania al 47,8 % en el Reino Unido, el 48,2 % en España y 72,7 % en Francia.
En el trimestre el crecimiento en el segmento de camiones pesados fue de un 65,0 %. Grecia fue el único mercado a la baja (-52,7 %), mientras que España creció un 43,2 %, Alemania un 59,4 %, Francia un 68,7 % y el Reino Unido un 82,8 %.
En el mercado de vehículos comerciales medio de más de 3,5 toneladas (excluyendo autobuses y autocares), la UE registró 30.592 camiones nuevos en marzo, un 44,5 % más que en el mismo mes del año pasado.
En todos los países se registraron crecimientos, llegando al 22,1 % en los Países Bajos, el 25,4 % en el Reino Unido, el 38,7 % en Alemania, el 47,4 % en España y 58,7 % en Francia.
Durante el primer trimestre, 76.374 camiones nuevos se registraron en la UE, lo que representa un 50,7 % de aumento en comparación con los tres primeros meses de 2010. Alemania (51,2 %) siguió siendo el principal mercado con 23.093 camiones, seguido por Francia (57,0 %, 12.262 unidades), el Reino Unido (41,3 %, 8.586 unidades) y España (44,5 %, 4.198 unidades). Sólo Grecia (-65,9 %) e Irlanda (-7,4 %) se enfrenta a una recesión.
La categoría de autobuses y autocares fue la única que marcó descenso en marzo (13,0 %), con un comportamiento diverso de los mercados, desde el crecimiento del español, con un 55,2 %, mientras que el Reino Unido se contrajo un 45,9 %.
Entre enero y marzo, este segmento mostró una disminución de un 1,8 %. El Reino Unido sigue siendo el mayor de la contratación, aunque un 34,2 %, seguido por Francia (12,1 %) y Alemania (5,0 %).
España fue el único en registrar un crecimiento entre los principales mercados (69,8%), pero la zaga en términos de volumen (856 unidades).
El registro de matriculaciones en marzo pasado y en el primer trimestre del año es el siguiente:
MERCADOS MAR.11 MAR.10 %VAR ACUM.11 ACUM.10 %VAR
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AUSTRIA 4.035 3.075 31,2 9.533 7.088 34,5
BÉLGICA 7.880 6.835 15,3 21.408 17.662 21,2
BULGARIA 298 281 6,0 769 760 1,2
R. CHECA 1.945 1.303 49,3 4.433 3.421 29,6
DINAMARCA 2.420 1.643 47,3 6.360 4.263 49,2
ESTONIA 202 116 74,1 560 263 112,9
FINLANDIA 1.667 1.080 54,4 4.444 3.123 42,3
FRANCIA 46.363 42.933 8,0 123.222 110.387 11,6
ALEMANIA 30.730 25.740 19,4 76.426 58.401 30,9
GRECIA 655 1.526 -57,1 2.085 4.739 -56,0
HUNGRÍA 1.133 772 46,8 3.286 2.165 51,8
IRLANDA 1.710 1.592 7,4 5.363 5.425 -1,1
ITALIA 22.365 29.659 -24,6 59.367 66.236 -10,4
LETONIA 256 66 287,9 565 134 321,6
LITUANIA 187 84 122,6 878 218 302,8
LUXEMBURGO 469 378 24,1 1.248 1.021 22,2
PAÍSES BAJOS 7.323 6.150 19,1 22.603 18.034 25,3
POLONIA 5.495 3.949 39,1 13.053 9.598 36,0
PORTUGAL 3.678 4.134 -11,0 9.736 10.724 -9,2
RUMANÍA 1.079 519 107,9 2.529 1.268 99,4
ESLOVAQUIA 808 848 -4,7 2.267 3.004 -24,5
ESLOVENIA 863 548 57,5 2.101 1.448 45,1
ESPAÑA 13.389 14.132 -5,3 32.869 33.790 -2,7
SUECIA 4.875 3.732 30,6 12.135 8.943 35,7
REINO UNIDO 49.064 39.376 24,6 82.216 63.249 30,0
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UNIÓN EUROPA 208.889 190.471 9,7 499.456 435.364 14,7
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ISLANDIA 17 21 -19,0 62 66 -6,1
NORUEGA 3.687 3.073 20,0 9.680 7.699 25,7
SUIZA 3.124 2.759 13,2 8.159 6.743 21,0
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EFTA 6.828 5.853 16,7 17.901 14.508 23,4
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TOTAL (UE?) 215.717 196.324 9,9 517.357 449.872 15,0
Ligeros de hasta 3,5 toneladas
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MERCADOS MAR.11 MAR.10 %VAR ACUM.11 ACUM.10 %VAR
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UNION EUROPA 175.241 165.791 5,7 415.187 376.642 10,2
EFTA 5.818 5.045 15,3 15.346 12.455 23,2
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TOTAL (UE?) 181.059 170.836 6,0 430.533 389.097 10,6
Pesados de más de 16 toneladas
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MERCADOS MAR.11 MAR.10 %VAR ACUM.11 ACUM.10 %VAR
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UNION EUROPA 22.712 14.323 58,6 57.828 35.055 65,0
EFTA 628 420 49,5 1.639 1.157 41,7
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TOTAL (UE?) 23.340 14.743 58,3 59.467 36.212 64,2
Medios de más de 3,5 toneladas
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MERCADOS MAR.11 MAR.10 %VAR ACUM.11 ACUM.10 %VAR
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UNION EUROPA 30.592 21.166 44,5 76.374 50.683 50,7
EFTA 908 680 33,5 2.225 1.699 31,0
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TOTAL (UE?) 31.500 21.846 44,2 78.599 52.382 50,0
Autocares y Autobuses
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MERCADOS MAR.11 MAR.10 %VAR ACUM.11 ACUM.10 %VAR
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UNION EUROPA 3.056 3.514 -13,0 7.895 8.039 -1,8
EFTA 102 128 -20,3 330 354 -6,8
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TOTAL (UE?) 3.158 3.642 -13,3 8.225 8.393 -2,0