La falta de viabilidad financiera así como las negativas de Qatar Airways entrar en su capital y de la Generalitat en concederle más ayudas, ha desembocado hoy en el cese de operaciones de la aerolíneas Spanair.
El fracaso de las negociaciones en busca de un socio estratégico unido a unas pérdidas superiores a los 100 millones de euros han sido determinantes para que Spanair se sume a la lista de aerolíneas lastradas por los números rojos.
Entre las principales compañías aéreas que se han declarado en quiebra o suspensión de pagos en los últimos diez años destacan las siguientes:
09.04.2001.- American Airlines adquiere la histórica aerolínea estadounidense TWA que se encontraba en quiebra.
07.11.2001.- La belga Sabena presenta su declaración de quiebra. Tras reorganizarse, de su filial Delta Air Transport nació SN Brussels Airlines.
09-11.2001.- La segunda mayor compañía aérea canadiense, Canadá 3.000, anuncia el fin de sus operaciones por problemas financieros.
27.03.2002.- Swissair, en quiebra desde octubre de 2001, efectúa su último vuelo tras 71 años de existencia y es sustituida por la nueva Swiss International Airlines, creada a partir de Crossair.
21.03.2003.- La principal aerolínea colombiana, Avianca, y su filial estadounidense se sitúan al amparo de la Ley de Quiebras de EEUU. En 2004 superó los números rojos con la entrada en el capital del inversor boliviano Germán Efromovich y de la Federación Nacional de Cafeteros de Colombia (Fedecafé).
14.09.2005.- La estadounidense Northwest se acoge la Ley de Bancarrota de EEUU. En mayo de 2007 abandonó esta situación y en abril de 2008 anunció su fusión con Delta.
08.06.2006.- La brasileña Varig sale a la venta en concurso público. En 2007 fue adquirida por Gol, uno de los grupos aéreos más importantes del país.
14.09.2006.- La estadounidense Delta se declara en quiebra. En 2007 comenzó a operar fuera del ámbito de la ley de quiebras tras una profunda reestructuración, y en abril de 2008 anunció su fusión con Northwest.
21.12.2006.- La aerolínea española de bajo coste Air Madrid presenta suspensión de pagos. A mediados de enero de 2012 la compañía se comprometió a pagará en el plazo de un año a la mayoría de los pasajeros afectados.
29.08.2008.- Alitalia se declara insolvente. Fue comprada por un grupo de empresarios italianos que luego dieron entrada a Air France en su capital. En 2010 se sumó a la alianza transatlántica de Air France-KLM y Delta.
19.01.2010.- La aerolínea nipona Japan Airlines, la mayor de Asia, se declara en bancarrota ante un tribunal de Tokio. Continúa con su proceso de reestructuración y opera con normalidad.
23.03.2010.- Air Comet, aerolínea propiedad del entonces presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, y de Gonzalo Pascual, presenta el concurso voluntario de acreedores con unos 160 millones de deuda. En marzo de 2011, el Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid aprobó su liquidación.
29.11.2010.- El Juzgado de lo Mercantil número 5 de Madrid declara en concurso de acreedores a Gadair, la aerolínea que pujó por Spanair en 2008. Está en liquidación.
29.11.2011.- La histórica aerolínea estadounidense American Airlines se declara en bancarrota.