La aprobación definitiva del Plan Territorial Especial de Ordenación Infraestructuras del Tren del Norte (Pteoitn) debe estar precedida de la corrección de algunas medidas ordenadas por la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac) de la memoria ambiental. En la sesión celebrada por dicho órgano del Gobierno regional el 29 de mayo pasado fue aprobada esa memoria "condicionada a la subsanación de algunas consideraciones, entre las que se incluye el "foliado de forma consecutiva" del expediente administrativo, así como incluir en el mapa de impactos ambientales los puntos en los que hay riesgo de avenidas y delimitar, asimismo, las áreas de interés florístico relevantes. Al tiempo, la Cotmac planteó al Cabildo que señale en el plano la franja de influencia de la infraestructura señalando dónde producen los efectos negativos y recoger las medidas correctoras y compensatorias con su correspondiente valoración económica. El Cabildo está actualmente en disposición de aprobar inicialmente el Pteoitn.