Contaminación
Vertido en Valencia: "Lo más natural es que el origen sea un buque"
La Capitanía Marítima inspeccionó ayer dos barcos sin éxito y trabaja también en la opción de que sea un emisario
![La mancha de fuel vista desde el helicóptero de salvamento](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/15343aaa-0ae9-42f5-b0e2-70a9f2b30737_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
La mancha de fuel vista desde el helicóptero de salvamento
Claudio Moreno
La Capitanía Marítima de Valencia maneja dos líneas de investigación para determinar el origen del vertido que ayer tiñó de negro dos kilómetros de litoral y obligó a cerrar tres playas de la costa sur de Valencia. Cualquier conclusión más cerrada pasa por determinar la composición de la sustancia contaminante, de la que se tomaron muestras a primera hora de la mañana, pero el coordinador de seguridad del organismo adscrito al Ministerio de Transportes ofreció ayer una pista cuando concluyeron los primeros trabajos de limpieza efectuados por la empresa Tragsa: "Cuando sucede algo así lo más natural es que sea de un buque, pero obviamente no podemos descartar otros orígenes de la mancha, porque aún no conocemos la naturaleza de la sustancia. Una vez la tengamos podremos encaminar una línea de actuación", explicó el técnico de Capitanía Marítima.
La procedencia del vertido
La investigación se inició con varios buques de Salvamento Marítimo y un helicóptero, así como una embarcación de Cruz Roja, que peinaron la costa sur de Valencia en busca del único cabo suelto hasta el momento, la procedencia del vertido que terminó formando una línea oscura de dos kilómetros de largo y dos metros de ancho.
Fruto de esa operación se inspeccionaron dos barcos situados en las proximidades del puerto, pero según ha podido saber este periódico, ninguno de ellos tenía responsabilidad alguna en los hechos. Solo pudieron comprobar que la mancha se había depositado casi íntegramente en la costa y no había afectación en alta mar o en los fondos marinos.
Fuentes de Capitanía Marítima explicaron que en caso de ser un buque, este podría haber salido del perímetro de rastreo antes de detectarse el vertido.
Fuera de la posibilidad de que haya sido un barco, los trabajos se centran básicamente en la opción de las tuberías o los emisarios marinos, que llevan los vertidos mar adentro varios kilómetros. En estos casos lo normal es que el vertido sea de aguas residuales, algo que ocurre con cierta frecuencia en la costa valenciana, pero no se descarta un posible vertido a través de acequias que conducen a estos emisarios o de un vertido directo en la tubería.
Fuel o petróleo
En cuanto al material contaminante, los expertos solo han podido certificar que se trata de hidrocarburos, posiblemente fuel o petróleo, siempre mezclado con agua y muy diluido. Precisamente por este motivo es por lo que ha llegado rápidamente a la costa y se ha repartido a lo largo de dos kilómetros de litoral. Es posible, incluso, que en las próximas horas se arrastre parte de este fuel, aunque sea pequeña, a las playas más al sur de la Garrofera, empujadas por las corrientes marinas. De ahí la dificultad en concretar cuánto pueden durar los trabajos de limpieza, que empezaron ayer por la tarde y continuarán en el día de hoy, según comunicaron fuentes oficiales.
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